Chips RFID no pneu: todos os pneus Michelin devem ser conectados até 2023

A Michelin decidiu equipar todos os seus novos pneus de carro com RFID. De acordo com suas próprias declarações, a fabricante de pneus planeja entregar este ano 1,5 milhão de pneus com essa tecnologia de rádio. A localização da Michelin em Homburg pode revestir até 15 milhões de chips RFID com uma camada de borracha a cada ano.

A Michelin entrega pneus de automóveis com chips RFID desde meados de 2019. Na indústria de caminhões, há muito tempo é uma prática comum usar pneus conectados; De acordo com o anúncio, a Michelin atualmente equipa até 90 por cento de todos os pneus de caminhão vendidos com transponders.

Eles podem transmitir informações sobre a condição de um pneu de carro. A rede permite um gerenciamento aprimorado dos pneus. Na logística, por exemplo, o RFID pode ser usado para verificar os lotes de carga dos armazéns de logística da Michelin, armazéns de concessionárias ou fabricantes de veículos mais rapidamente, assim como possíveis reclamações.

A vantagem da tecnologia RFID é que ela pode ser usada para identificar pneus de maneira relativamente econômica durante toda a sua vida útil, diz Michelin. Em comparação com outros sensores inteligentes, é muito robusto.

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Os RFIDs podem medir a integridade estrutural do pneu, sua pressão e outros fatores e, em seguida, relatá-los ao computador de bordo. O concorrente da Michelin, Continental, apresentou um sistema de sensores para pneus no início de 2018.

Outros grandes fabricantes de pneus, como Pirelli e Goodyear, também estão trabalhando no uso de sensores para tornar os pneus "inteligentes" e na criação de serviços adicionais, conforme apresentado pela Continental e Vodafone em 2018.